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光明日报评立法反对丧偶式育儿:现实作用值得商榷

南翔和邑网 - 来源: 互联网  2019-09-11 15:55:51

此次针对“丧偶式”育儿入法,不由让人联想起“常回家看看入法”的那场争论。2013年,新修订的《中华人民共和国老年人权益保障法》实施,新法规定,家庭成员应当关心老年人的精神需求,不得忽视、冷落老年人;与老年人分开居住的家庭成员,应当经常看望或者问候老年人。虽然在该法律条文颁布当天,江苏无锡就出现了首个判例,但在日后,我们还是看到了因为缺少可操作性,法条陷入执行难的尴尬境地。

我们也应该认识到,无论是年轻人不能经常回家看看,还是父亲们忙于工作,疏于子女的教育,有的时候非不为也,实不能也,背后或许有着不足与外人道的生活的压力和困窘。当常识性的人伦行为变成大众普遍关注、舆论场探讨的问题,我们更该好好考虑的也许是全社会的无奈和亲情教化的回归。

经查,林英健违反廉洁纪律,收受可能影响公正执行公务的礼品、礼金,纵容、默许亲属利用本人职务便利谋取利益;违反工作纪律,履行全面从严治党主体责任不力;违反生活纪律。

法律的生命力在于其适用度和执行力。这并不是说不能进行相应立法,而是这种立法只能是把愿望变成纸上的法律条文,而在现实中真正的作用值得商榷。如果不能执行,最后使人们对法律也失去了敬畏心理。就“丧偶式”育儿来说,经常在家庭教育中缺位的父亲究竟要在育儿中占有多么重要的比重,哪里是底线,是一周陪孩子吃一次饭辅导一次作业,还是一周三次,法律很难给出明确的界定,而在育儿中参与程度低究竟会受到何种惩戒,也很难量化。

引起舆论关注的是其中一条:父母双方应当共同履行对未成年子女的家庭教育义务,不得以离异或者其他理由拒绝履行。一方开展家庭教育,另一方应当予以配合。对于父母不履行家庭教育义务,孩子可以向学校、居委会以及相关单位或组织求助,相关单位和组织应当及时处理。

马兴瑞在回答网友提问时表示,“我们今年开始要向原特区外地区大量地供给土地,同时把医院、教育等配套设施搞好,今年计划开工建设6万多套保障性住房,‘十三五’期间计划筹建40万套,最近已经研究出方案,要把人流、物流、资金流向原关外地区引导。”

必须肯定,无论是对于子女多回家陪伴父母还是家庭教育缺位,立法提出的出发点都是好的,都希望能够扭转目前社会中某些失范的行为。但善意的初衷,不一定能取得理想的结果。回家或者是育儿都是道德义务,应由道德评价系统来进行行为的约束。在现实生活中,不能以道德弱化为由,将道德范畴的行为规范随意上升至法律层面。同样,法律也有法律管辖的范围,其管辖的应当是最基础的社会关系,法律的标准应当是一个“最低标准”。

尽管如此,田松还是比较看好共享汽车的前景,他认为,可以从五个方面强化共享汽车。“第一要做到车、桩、位一体化,比如取车的时候车在充电,换车的时候把充电插头再插上去,逐渐实现无人调度的场景。第二,电动车的品质要提升,逐步更加智能化,这需要一个发展周期。第三,就是线上运营,每一家现在都在摸索,需要通过线上运营把效率调动起来,把车辆的补给问题解决掉。因为现在车辆续航需要大量的调度,怎么能够通过系统的智能化,包括电商的匹配度,提高运行效率,需要摸索出一套经验。第四,要提升对于共享汽车的认知度。现在的共享汽车还是档次不够,续航、舒适性不够,后续车辆品质上来了,再逐步培养大家的出行习惯。第五,需要政府的一些政策支持。包括一些牌照资源、场地资源,还有一些宣传引导,这些都落地还需要一个过程。”

其中,跟随清水湾项目一同成长并任职海南区域总裁的简毓萍功不可没。简毓萍被开除后,雅居乐将选谁接替,是否会对业绩造成影响?

很多人常把“希望法律管管”挂在嘴边,可是法律真的什么都能管吗?近日,有媒体报道,江苏将立法反对“丧偶式”育儿,家长拒绝辅导孩子或被计入征信。新闻中提到,11月19日,《江苏省家庭教育促进条例(草案)》在江苏省十三届人大常委会第六次会议上被提交审议,省人大内务司法委员会委员莫宗通在《条例(草案)》的说明中提到,制定本条例其实是回应全社会加快家庭教育立法愿望的实际行动。

待首架飞机完成验证飞行,取得运行合格证后将正式开航,并将逐步扩大ARJ21飞机机队规模,构建相关运营、保障、经营、管理体系,为探索中国商用飞机发展模式、建立我国商用飞机研制生产体系、推进大型客机项目实施作出贡献。

2015年1月7日,新疆党委召开稳定工作会议,张春贤将新疆反恐怖斗争比喻为“一场历史的较量”,“狭路相逢勇者胜,我们必须主动亮剑、主动进攻、全面出击、重点突破,形成强大‘势场’、压住敌人,牢牢掌握斗争主动权。”

 


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