出掉奔驰G,迎来法拉利,两台350万,全部都搞定(上)

发布时间:2019-11-06 16:28:33 人气:208

你好,我是宋,汽车检查员的检查员。国庆节期间,是我检查了劳斯莱斯。感兴趣的朋友可以点击以下链接阅读检验报告。欢迎再次观看我们最新的二手车乐趣。劳斯莱斯黑曜石阴影测试报告

这次,我和我们的车检技师刘达一起工作。刘相信大家都很熟悉,曾经是汽车维修行业顶级汽车维修专家弟子的隔壁邻居的网民。

委托我们的主人是一个汽车爱好者。所有爱好,基本都会有回血。也许我没有玩过豪华车,但是收集了手持和音频产品的网民都体验过。今天,这位车迷也不例外,说因为没有土地,一辆G500 4× 4的车刚刚卖出,还流了200万元的血。

什么是4x4?上一款是原装改装,v8双turbo 4.0L,碳纤维装饰,碳纤维车轮眉,带led冒险灯的车顶碳纤维扰流板,门轴,amg环绕,牵引力可达3.5t...题外话,这将在以后有机会测试时详细说明。

一辆豪华车怎么会回血?车主告诉我,他们圈子里的大多数人都想玩汽车,他们在路上看到的许多豪华车都没有列出来。事实上,他们都有临时执照,可以合法上路。其目的是避免作为二手车交易的所有权转移贬值。特殊的土豪买新车,像他这样的普通土豪买二手车是为了好玩。他们基本上是熟人。

这一次,买家将从法拉利开始,对两者都有好感。一个适合日常使用,另一个适合在跑道上玩。最终的选择取决于汽车的状况。因为工作量大,我和刘直接开始工作。

首先,让我介绍一下我这边的情况。这是一辆2012年法拉利ff,于2012年3月装运,行驶里程为16000公里。作为法拉利的四轮驱动车型,客户认为它非常适合在赛道上跑步。

法拉利ff油漆的价值范围约为250英镑。一般来说,这种跑车等级的车漆比较厚。经过一轮测试,发现右前挡泥板的价值太高,有油漆痕迹,但没有发现金属板痕迹。应该是轻微割胶的油漆。前后保险杠也有喷漆痕迹。我们需要关注事故前后的情况。

打开盖子,盖子螺丝没有发现拆卸的痕迹。挡泥板内侧的螺钉没有拆卸的迹象。汽车前部似乎没有发生重大事故,这幅画属于刮痕修复画。

到达发动机室后,6.3l v12发动机配备了一个7速双离合器变速箱。机舱的装饰板被紧紧地盖住了。为了清楚地检测到它,在卖方同意的情况下,应该小心地拆卸盖子。

前灯的日期是2012年3月8日,这与汽车的交付时间相差不大。初步判断原车前灯未更换。当然,测试不能只看标签,因为标签也可能是假的。此外,前照灯螺钉尚未拆除。可以判断,汽车前面没什么大不了的。

在减震支架螺钉上没有发现拆卸和组装的痕迹。减震螺钉有清晰的记号笔,都是原装的。发动机内侧没有拆卸和组装附件螺钉的痕迹,发动机上也没有维护的痕迹。

当我来到后备箱时,随身携带的工具都齐全完好。我抬起装饰板检查后尾板的内部,没有发现切割和焊接的痕迹。可以排除后补漆不是由事故造成的,而是属于切割和摩擦。

在车上,ff有四个座位,包装精美。这四个座位有相同的驾驶感觉。这些座位颜色很新,符合大概的里程数。

有拆卸座椅螺钉的痕迹。座椅拆卸时有很多情况。可以在座椅下部拆卸电机,并放置全包式脚垫。当然,涉水后也可以清洗。通过测试胶水的下部,消除了起泡的可能性。

仪表板配有一个传统的转速表和两个5英寸显示屏。除轮胎气压报警外,其他功能键未发现异常。

之后,拆卸底盘护板进行检查。

齿轮箱后部的支架螺钉明显有拆卸痕迹,可用于判断齿轮箱支架是否已拆卸。齿轮箱有脱落和胶合的痕迹,密封剂溢出,表明齿轮箱已经修复。

没有发现发动机底盘支架螺钉的拆卸和组装痕迹,并且保持了原始的工厂条件。

轮毂刮伤了,需要修理。

这台电脑没有故障代码。为了重点验证齿轮箱在行驶过程中是否会发生故障,经卖方同意,我们进行了近一个小时的路试,分别选择城市和城市环路高速,没有发现齿轮箱异常。车辆整体行驶纹理紧凑,没有异常声音。

此时,我的检查工作结束了,这里是汽车状况的总结:在前右挡泥板和前后保险杠上喷漆;电池电量损失、轮胎压力警报、轮毂摩擦、齿轮箱拆卸和维护。在告诉车主真相后,车主表示完全可以接受:虽然无法确定变速箱维修失败的原因,但法拉利的双离合器变速箱故障率高,减少了维修后的隐患。黑色法拉利的ff汽车状况已经确定。接下来,看看刘达的情况:

法拉利加州测试

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