《梦想列车 驶过七十年》春风之厦:特区连接世界的桥梁,架起来

发布时间:2019-10-27 13:51:36 人气:234

为了庆祝中华人民共和国成立70周年,厦门市委互联网信息办公室举办了一场名为“梦想列车——走过70年”的网上主题活动,讲述了厦门70年梦想追求的故事,描绘了一幅壮丽的时代图景。

口述历史:厦门高旗国际机场的航行

旁白:王文怡,厦门远翔机场电气工程师,厦门高旗国际机场的第一个建造者,见证了机场36年的发展。

1980年,我还在福州学习。那时,我喜欢和同学一起爬山看飞机。它很远,但我很兴奋。从那时起,对机场工作的渴望也开始萌芽。1983年,当我被分配到机场工作时,我参与了机场导航的建设。从工作到坐飞机,我已经40多天没回家了。

机场只花了一年零九个月就建成并正式通车。这种“厦门速度”令人瞩目,也是我国第一次充分利用外资建设机场。当时,从通信、导航和气象等14个地方招聘了至少14名专业技术人员。大约一百人一天24小时工作十多个小时,伸开双腿回到宿舍,睡得很好。

当时,它也被称为“厦门民航站”。我在现场服务团队工作,负责飞行区配电系统和跑道灯的运行和调试。离起飞只有一个月了。我每天加班,和我的老主人一起学习,穿梭在跑道和建筑工地之间。2150米!没有交通工具,一条腿已经在跑道上走了几百次了。

10月22日,机场举行了盛大的通航仪式。当时,中央政府和民航局的领导人,包括科威特王子,都出席了仪式。一架中国民航三叉戟飞机从上海起飞,在厦门上空测试,最后顺利降落在停机坪上。这一着陆时刻意味着高旗机场成功通车。

当时,我正在离现场只有20到30米的航空控制大楼的变电站值班,我的心非常激动。那时,我只有一个想法:我会带着我的技术加入这个新的有前途的行业,在机场呆一辈子。

1988年,厦门政府正式管理厦门民航站,命名为厦门高旗国际机场。随着改革开放的进一步深化,经济特区的高速发展有效地促进了厦门航空业的快速发展。

经过36年的航行,今天的高旗机场已经成为厦门及其周边腹地与世界交流的窗口和桥梁。目前,机场已开通186条航线,将东南亚和东北亚与欧洲、美国和澳大利亚连接起来。年旅客吞吐量超过2655万人次,运输车辆超过19万辆。厦门高旗国际机场在空中谱写了城市时代的新篇章,体现了厦门经济特区展翅高飞的钢铁翅膀。

新批准的翔安新机场将是其规模的三倍多,并将被定位为重要的国际机场和海峡两岸交流的门户机场。厦门机场将因此走向一个“大机场”,飞向一个新时代。(温/陈薛婧、何姚凯)

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